重錘破碎機(jī)是以沖擊方式破碎物料的一種設(shè)備，分單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩種方式。是直接將更大粒度為600-1800毫米的物料破碎至25或25毫米以下的一段破碎用破碎機(jī)。重錘破碎機(jī)適用于在水泥、化工、電力、冶金等工業(yè)部門破碎中等硬度的物料，被破碎物料為煤、鹽、白堊、石膏、磚瓦、石灰石等。還用于破碎纖維結(jié)構(gòu)、彈性和韌性較強(qiáng)的碎木頭、紙張或破碎石棉水泥的廢料以回收石棉纖維等等。重錘破碎機(jī)不僅可用于破碎出產(chǎn)線，制砂出產(chǎn)線，也可在選礦出產(chǎn)線中代替圓錐破碎機(jī)。

       在礦出產(chǎn)中用到的破碎機(jī)，常常有錘破軸承抱死一說，那什么是錘破軸承抱死？      

       所謂軸承抱死，便是軸承在工作過程中發(fā)生大量的熱，熱量在短時(shí)刻無法散掉，導(dǎo)致軸承溫度急劇升高，最終將軸承抱死。這種現(xiàn)象在設(shè)備的大修以及出產(chǎn)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)是很遍及的，詳細(xì)導(dǎo)致軸承發(fā)熱的原因有以下幾方面：

       一、 裝置不妥

      1.裝置時(shí)軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸配合不妥。

       在裝置過程中，沒有修磨內(nèi)孔和丈量其尺度，更換新軸承進(jìn)行裝置，試車后發(fā)現(xiàn)溫升過高。拆檢丈量時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形，使軸承外圈部分受揉捏，導(dǎo)致軸承的徑向空隙變小，其翻滾體滾動(dòng)不均勻，磨損加重。軸承內(nèi)圈與軸空隙過大，軸承內(nèi)圈隨翻滾體與軸一同滾動(dòng)，呈現(xiàn)沖突使軸承發(fā)熱、振蕩。

       2.裝置時(shí)軸承加熱溫度控制不妥。

       在加熱操作時(shí)調(diào)試軸承加熱器溫度過高，則會(huì)使其發(fā)生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導(dǎo)致軸承加重磨損損壞。

      3.裝置時(shí)軸承空隙調(diào)整不妥。

       在實(shí)踐工作中，許多裝置有時(shí)只憑手感進(jìn)行調(diào)試，空隙過大或者過小，不能滿足出產(chǎn)需求。若軸向空隙過小時(shí)，易引起軸承發(fā)熱，加快點(diǎn)蝕，乃至使翻滾體卡死或膠合損壞；若軸向空隙過大，運(yùn)動(dòng)副的沖擊力增大，剛度降低，則會(huì)導(dǎo)致工作中發(fā)生異聲，乃至?xí)斐蓢?yán)峻振蕩或使保持架損壞。

       二、油封問題

       油封是用于密封機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的封油用密封元件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。對(duì)于帶副唇的油封，其副唇起防塵效果，防止雜質(zhì)侵入，以延長油封壽命，但副唇處往往光滑不良，沖突力較大，造成油封干沖突而損壞，所以裝置雙唇油封時(shí)必定要在雙唇之間填滿光滑脂。

       三、空隙問題

       在裝置過程中，如果沒有細(xì)心校對(duì)隔套尺度，進(jìn)行拼裝試車，在必定時(shí)刻后溫度會(huì)快速上升。軸承外圈尺度由端蓋與軸承座止口已確認(rèn)，隔套尺度減小，內(nèi)圈尺度將由圓螺母調(diào)節(jié)，最后壓緊，軸承的軸向空隙變小，使其工作過程中發(fā)熱。

       四、光滑問題

       軸承中的光滑脂不宜過多，加脂量過大，會(huì)使沖突力矩增大，軸承溫度升高；而加脂量過少，則不能獲得牢靠光滑而發(fā)生干沖突。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2，因此，要按照使用要求，定時(shí)注適量的光滑脂。